Avustralya Gezi Rotası: 90 Günlük Yol Günlükleri ve Kilometre Notları

Avustralya’da tam 90 gün süren, kıtanın kırmızı çöllerinden büyüleyici adalarına kadar uzanan ve toplamda 9.000 km’den fazla yol kat ettiğim bu devasa macerayı kronolojik bir günlük akışına getirdim. Kıtayı köşe bucak gezecekler için hazırladığım kapsamlı ve güncel Avustralya Gezi Rehberi
yazımın ardından, bu içerikte tamamen kendi ayak izlerimi, lojistik kırılma noktalarımı ve kilometre notlarımı bulacaksınız.

Nadi(Fiji)→ Sydney→ Melbourne→ Hobart (Tazmanya-Araç Kiralama)→ Bicheno→ Freycinet National Park→ Launceston→ Strahan→ Hobart (Karavan)→ Richmond→ Devonport (Feribot) Melbourne (Karavan)→ Torquay→Anglesea→ Lorne→ Apollo Bay→ Port Campbell→ Warmambool→ Port Fairy→ Mount Gambier→ Narrung→ Adelaide→ Coober Pedy (Otobüs)→ Alice Springs→ Uluru→ Alice Springs (Karavan)→ Tennat Creek→ Katherine→ Mataranka→ Kakadu National Park→ Darwin→ Bali (Endonezya)

Kıta Geçişi: Okyanusya’ya Giriş ✈️

• Fiji (Nadi) Uçak ➔ Sydney Uçak ➔ Melbourne

1. Etap: Tazmanya Adası Çemberi

• Melbourne Uçak ➔ Hobart
• 🚗 Kiralık Araç ile Keşif: Hobart ➔ Bicheno ➔ Freycinet National Park ➔ Launceston ➔ Strahan ➔ Hobart
• 🚐 Karavan (Motorhome) ile Kuzey Hattı: Hobart ➔ Richmond ➔ Devonport

2. Etap: Deniz Geçişi & Efsanevi Great Ocean Road

• 🚢 Deniz Yolu: Devonport Spirit of Tasmania Feribotu ➔ Melbourne
• 🚐 Karavan ile Sürüş Rotası: Melbourne ➔ Torquay ➔ Anglesea ➔ Lorne ➔ Apollo Bay ➔ Port Campbell ➔ Warrnambool ➔ Port Fairy ➔ Mount Gambier ➔ Narrung ➔ Adelaide

3. Etap: Outback (Kızıl Çöl) Geçişi

• 🚌 Greyhound Otobüsü ile: Adelaide ➔ Coober Pedy (1 Gece Mola) ➔ Alice Springs

4. Etap: Aborjinlerin Kutsal Toprakları

• 🚗 Kiralık Araç & Kamp Rotası: Alice Springs ➔ Uluru & Kata Tjuta ➔ Alice Springs

5. Etap: Tropikal Kuzey ve Kapanış

• 🚐 Büyük Karavan Rotası: Alice Springs ➔ Tennant Creek ➔ Katherine ➔ Mataranka ➔ Kakadu National Park ➔ Darwin
• ✈️ Asya’ya Dönüş: Darwin Uçak ➔ Bali (Endonezya)

1. Etap: Sidney Günleri ve Bürokrasi Çilesi (15 Nisan – 15 Mayıs)

Gezim, 15 Nisan’da Fiji’den (Nadi) kalkan uçakla Sidney’e (Sydney) geçmemle başladı. Avustralya’daki bu ilk durağımda tam 1 ay kalmak zorunda kaldım.

• Zorunlu Bekleyiş: Bu kadar uzun süre kalmamın nedeni, seyahat ederken yanıma nüfus cüzdanımı almadığım için süresi bitmekte olan pasaportumu yenileme kriziydi. Sidney Elçiliği askerlik belgemi de isteyince Türkiye’den evrakların gelmesini bekledim.
• Büyük Hayal Kırıklığı: Uzun bekleyişlerin ardından elçilik, seyahat edenlere yurt dışında pasaport veremeyeceklerini söyleyince adeta yıkıldım. Şansımı bir sonraki rotam olan Melbourne şehrinde denemeye karar verdim.
• İlk HelpX Deneyimi: Sidney’deki bu boş bekleme süresinde Help Exchange (HelpX) denemeye karar verdim ve seyahatim boyunca ilk defa gönüllü bir aktivitede bulundum.

📌 Kemal’in Notu: Yurt dışına uzun süreli seyahate çıkıyorsanız nüfus cüzdanı, askerlik durumu gibi kritik evrakların birer kopyasını veya asıllarını mutlaka yanınızda bulundurun. Bürokrasiye takıldığınız ölü zamanları HelpX gibi gönüllülük ağlarıyla değerlendirmek hem bütçenizi korur hem de yerel hayatı anlamanızı sağlar.

2. Etap: Melbourne ve Tazmanya Kaçamağı (Haziran 2011)

Sidney’den sonra Melbourne’e geçtim ve iyi ki de öyle yapmışım; burada pasaport başvurum nihayet kabul edildi. Melbourne’de 1 hafta kaldıktan sonra, adeta ayrı bir dünya olan Tazmanya’ya gitmeye karar verdim.

• Hafif Seyahat Kararı: Büyük sırt çantamı Melbourne’deki YHA hostelinde bırakıp, yanıma sadece temel ihtiyaçlarımı aldığım 20 litrelik küçük bir sırt çantasıyla Tazmanya’nın başkenti Hobart’a uçtum.
• Planların AltÜst Olması: Dünyanın en temiz havasına sahip, üçte biri ulusal parklarla kaplı bu büyüleyici adada aslında sadece 5 gün kalmayı ve araba kiralamayı düşünmüştüm. Ancak adanın güzelliklerine doyamayınca tam 3 hafta (25 gün) kalmaya karar verdim.
• Köşe Bucak Tazmanya: İlk etapta kiraladığım araçla tek başıma deliler gibi 1.500 km yol yaptım. Rotalarım arasında Hobart, Bicheno, Freycinet National Park, Launceston ve Strahan vardı. Burada geçirdiğim ikinci HelpX deneyimi de harika anılar bıraktı.
• Karavanla Kuzeye ve Dönüş: Tazmanya macerasının son kısmında, 1804 yılında kurulmuş olan bu en eski ikinci başkent Hobart’tan bir Maui Motorhome (karavan) kiraladım. Karavanla Richmond üzerinden kuzeydeki Devonport şehrine ulaştım. Oradan Spirit of Tasmania feribotuna karavanla binerek tekrar Melbourne’e geri döndüm. Bu rotada ilerken karavanda yoldaolmak.com blogumu açtım.

📌 Kemal’in Notu: Tazmanya gibi doğası vahşi ve büyük adalara giderken tüm yükünüzü taşımayın; ana kıtadaki hostellerde büyük bagajınızı bırakıp küçük bir çanta yapmak hareket kabiliyetinizi artırır. Ayrıca Tazmanya en az 3 hafta ayrılmayı hak eden, Borneo ve Madagaskar gibi dünyanın en özel ekosistemlerinden biri.

Tazmanya’da 3 hafta

Ölmeden önce en çok görmek istediğim 3 ada vardı aklımda hep. Belgesellerde sık sık izlediğim ve bana ayrı bir dünya, ayrı bir gezegen gibi gelen adalardı bunlar: Borneo, Madagaskar ve Tazmanya. Eylül 2011’de, bu sevdiğim adalardan Borneo’da tam 40 günlük maceram olmuştu. Mağaralarda dolaştım, dalış yaptım, yerel halkın arasına karıştım, adada tek başına çadırda kaldım…

Haziran 2011’de ise diğer aşkım Tazmanya’daydım. Avustralya’nın güneyinde ve ana kıtanın bir eyaleti olan bu ada, benim 22 ay süren gezimin en unutulmaz anlarımı yaşadığım yerlerden biri olarak hafızamda iz bıraktı. Tazmanya notlarımı hala yayınlayamadım. Öyle çok fotoğraf var, öyle çok yer gördüm ki onları yoldayken kısa kısa yazıp geçmek istemedim.

3. Etap: Great Ocean Road ve Güney Avustralya (Haziran 2011)

Melbourne’e döner dönmez yeni pasaportumu kaptığım gibi şehirde hiç kalmadan yönümü Güney Avustralya eyaletinin başkenti Adelaide’e çevirdim. Gezimin bugün itibariyle 60. gününü geride bırakmıştım.

• Efsanevi Sürüş: Yine kiralık Motorhome ile sahile paralel uzanan, 250 km uzunluğundaki dünyanın en güzel yollarından biri olan Great Ocean Road üzerinden geçtim. Torquay, Anglesea, Lorne, Apollo Bay, Port Campbell, Warmambool, Port Fairy, Mount Gambier ve Narrung rotasını 2 gece 3 günde tamamlayarak hayatımın en iyi sürüş deneyimlerinden birini yaşadım.
• Adelaide Günleri (13-15 Haziran 2011): Adelaide’de tam bir hafta kaldım. Burada 1881 yılında yapılmış görkemli Güney Avustralya Parlamento Binası’nı ziyaret etmek istedim ancak inşaatı duraksamalar yüzünden 58 yıl süren bu bina ziyarete kapalıydı. Ben de hemen yanındaki Immigration Museum’u (Göçmenlik Müzesi) gezdim; müzede Uygur Türklerinin kültürü ve tarihiyle ilgili özel bir sergi olması beni çok şaşırttı. Geri kalan vaktimi kütüphanede fotoğrafları düzenleyerek geçirdim.

📌 Kemal’in Notu: Avustralya’daki resmi tarihi binaları gezmek istiyorsanız öğleden sonra saat 14:00’ten önce orada olmalısınız. Great Ocean Road ise aceleye getirilecek bir yer değil; hakkını vermek için karavanla en az 2 gece konaklamalı bir plan yapın.

Day 316: Avustralya: 61 Adelaide, 13–15 Haziran 2011

4. Etap: Kızıl Çöle Giriş: Coober Pedy ve Alice Springs

Adelaide’den sonra hedefim kıtanın içlerindeki “Outback” denen kırmızı topraklara ulaşmaktı. Aslında burayı da karavanla geçmek istedim ancak Gumtree üzerinden ilan vermeme rağmen Work and Travel yapan Tayvanlı iki kızın tarihleri bana uymadı. Haftada iki kez (Çarşamba ve Cumartesi) kalkan ve Darwin’e kadar giden 2.979 km’lik ünlü Ghan Treni’nin indirimli biletleri ($160) bittiği için, ben de 188$ ödeyerek Greyhound otobüsünü tercih ettim.

• Yer Altı Kasabası Coober Pedy: Adelaide’e 846 km uzaklıktaki bu çöl kasabasına gitmek için 20.5 saatlik bir otobüs yolculuğu yaptım ve yolun uzunluğu nedeniyle burada 1 gece mola verdim. Nüfusu 2.000’in üzerinde olan (300’ü Aborjin) bu kasaba, dünya opal madeni rezervinin %70’ini barındırıyor. Çöl iklimi yüzünden halkın %60’ından fazlası yer altında kayalara oyulmuş evlerde yaşıyor. Aborjinlerin “beyaz adamın su deliği” dediği bu kasabada yer altındaki bir otelde kaldım.
• Alice Springs’e Varış: Ertesi sabah 05:30’da tekrar Greyhound otobüsüne binerek, Adelaide’den toplamda 1.550 km’lik upuzun çöl yolunu aşarak Alice Springs kasabasına ulaştım.

📌 Kemal’in Notu: Avustralya içinde şehirler arası tren (Ghan Treni) kullanacaksanız ilk 10 bilet arasındaki indirimleri yakalamak için haftalar öncesinden rezervasyon yapın. Aksi takdirde en ekonomik ve güvenilir çöl aşma yöntemi Greyhound otobüsleridir. Coober Pedy’de ise mutlaka bir yer altı oteli deneyimi yaşayın.

Day 321, AU:66, Alice Springs, Australia, 20 Haziran 2011, Pazartesi

5. Etap: Kutsal Topraklar: Uluru ve Kata Tjuta Kampı

Alice Springs’e gelmek de buradan ayrılmak da tam bir maliyet ve ulaşım sınavıydı. Eğer buradan uçakla doğu kıyısındaki Cairns veya Brisbane’e geçseydim, uzaydan bile görülebilen muazzam Great Barrier Reef’te dalış yapma rüyam gerçekleşebilirdi; ancak bütçem yetmediği için bu hayalimi sonraki Endonezya veya Malezya gezilerime ertelemek zorunda kaldım.

• Yol Arkadaşı Arayışı: Alice Springs’teki hostellerin ilan panolarına ve Gumtree’ye ilanlar astım. Jeepleri olan iki Avustralyalı gençle tam yakıt ortaklığıyla anlaşmıştık ama Uluru’da daha çok kalmak istedikleri için son dakika vazgeçtiler. Panoda karşılaştığım Kanadalı Shelly de bize yetişemedi. Sonunda internet ilanımı gören Avustralyalı Benjamin ve Yeni Zelandalı arkadaşım Laurie ile ekibi kurduk.
• Kutsal Kayalarda Kamp: Alice Springs’te bir araba kiralayıp çölün derinliklerine ilerledik. Aborjinlerin kutsal kabul ettiği büyüleyici kaya oluşumları Uluru (Ayers Rock) ve Kata Tjuta’yı ziyaret ederek bölgede 2 gece kamp yaptık ve ardından Alice Springs’e geri döndük.

📌 Kemal’in Notu: Avustralya Outback bölgesinde araç kiralamak ve yakıt masrafını bölüşmek için hostellerin fiziksel ilan panoları ve “Gumtree” sitesi can kurtarır. Planlarınız her an değişebilir, bu yüzden esnek olmak ve çöl şartlarında bir B planı bulundurmak hayati önem taşır.

6. Etap: Kuzey Bölgesi ve Darwin Kapanışı

Gezimin son etabında, Alice Springs’ten bu defa 6 kişilik büyük bir Maui Motorhome kiraladım. Ekibimiz ben, Yeni Zelandalı Laurie, Avustralyalı Benjamin ve bize sonradan katılan 2 Alman arkadaştan oluşuyordu.

• Büyük Epik Sürüş: Tam 1.900 km’lik çöl yolunu 4 gece 5 günde kat ettik. Yol boyunca Tennat Creek, Katherine ve Mataranka duraklarından geçtik.
• Kakadu Milli Parkı: Avustralya’dan ayrılmadan hemen önce, 40 bin yıllık kadim bir Aborjin yurdu olan devasa Kakadu National Park’ı ziyaret ettim.
• Darwin’de Veda: Yolculuğum, Kuzey Avustralya eyaletinin tropikal iklime sahip başkenti Darwin’de son buldu. Darwin’de tam 17 gün kalarak dinlendim ve Avustralya’daki 3 aylık (90 günlük) seyahatimi tamamladım.

Yolculuğun Sonu: Okyanusya’ya Veda

• Gün 344 (13 Temmuz 2011): Okyanusya kıtasında (Fiji ve Avustralya dahil) toplamda 312 gün geçirdikten sonra, seyahatimin 344. gününde Darwin’den kalkan Jetstar uçağına binerek Endonezya’nın Bali adasına doğru havalandım. 3 Ağustos 2010 tarihinde ilk olarak Tayland ile başlamış olduğum Asya kıtasına böylece geri dönmüş oldum.

Avustralya, pasaport krizlerinden dünyanın en güzel sahil yollarına, yer altı şehirlerinden 40 bin yıllık yerli kültürlerine kadar hayatımın en unutulmaz sürüş ve gönüllülük deneyimlerini sundu.

9.000 km’den fazla yol yaptığım Avustralya’nın tropikal iklime sahip Darwin şehrinde 17 gün kaldıktan sonra, böylece Avustralya’daki 3 aylık ziyaretimi tamamlamış oldum. Okyanusya kıtasında geçirdiğim 312 günden sonra, seyahatimin bu 344. gününde, 3 Ağustos 2010 tarihinde ilk olarak Tayland ile başlamış olduğum Asya kıtasına geri dönüyorum.

📌 Kemal’in Notu: Yıllar önce bir sırt çantalı olarak günübirlik tuttuğum bu ham günlük notlarını, bugün 30 yıllık yol tecrübemle süzgeçten geçirerek güncelledim. Amacım, o günün saf seyahat heyecanını bugünün güncel lojistik bilgisiyle harmanlayıp size uygulanabilir, dürüst ve sahici bir rota sunmak. Eğer vizeler, maliyetler ve modern bir seyahat planlaması gibi ana detayları arıyorsanız, yola çıkmadan önce mutlaka Avustralya Gezi Rehberi sayfama göz atın; burayı ise yoldaki rehberiniz yapın.

Day:344: Avustralya:89, Jetstar Uçağı. 13 Temmuz 2011