Konforlu bir uçuş deneyimi için uçakta en iyi koltuğu nasıl seçebiliriz? Uçakta en iyi koltuk hangisi? Bir uçuşta hangi koltuğu seçeceğinizi bilmek stresli olabilir. Pencere mi koridor mu? Bu rehberi bu sorularınıza yanıt verebilmek için hazırladım. Seyahat etmeyi hepimiz seviyoruz ve iyi bir tatil için hayal kuruyoruz.
Seyahate çoğunlukla uçakla çıktığımıza göre en iyi koltukta seyahate çıkmak tatilimiz için güzel bir başlangıç olabilir değil mi? Buradaki bilgileri hem kendi deneyimlerime göre hem de uçak üreticileri, seatmaps.com, SeatLink gibi uzmanlık sitelerinin verilerine göre hazırladım. 2026 güncel verilerle Pegasus, THY ve diğer havayollarının uçak konfigürasyonlarını inceledim.
Ben her şartta ve her koltukta seyahatten keyif alıyorum ama uzun yolculuklarda uzun boyumdan dolayı rahatsızlık çekmiyor değilim! Hele ki son yıllarda koltuk mesafeleri o kadar küçüldü ki kazık gibi oturmak zorunda kalıyorum. Uçakta boş koltuk bulmak da güçleşiyor, en azından koltuğu sevmeyince yer değiştiriyorduk, şimdi neredeyse tüm uçuşlarda uçak dolu.
Geçmişte en azından THY ile uçuşlarda koltuğumuzu ücretsiz seçebiliyorduk, ama maalesef artık hem THY hem de Pegasus uçuşlarında sistem koltuğunuzu rastgele belirliyor. Konforunuza düşkünseniz, 5 saatin üzerindeki yolculuklarda koltuğunuz için ekstra para vermeye razı olmanızı öneririm.
Uçakta En İyi Koltuk Hangisi
Önce hangi tür uçakla uçacağınızı öğrenmeniz gerekiyor. Örneğin Bakü–İzmir uçuşunu rastgele seçtiğimde ‘Uçuş No: PC 1791’ yazıyordu. Bu uçuş numarasını flightaware.com veya flightradar24.com gibi sitelere girerek uçak tipini öğrenin.
Ülkemizde en çok uçtuğumuz firmalardan olan Pegasus Havayolları, yerli hava yolları içerisinde en genç filolardan birine sahip. 38 Boeing 737-800, 12 Airbus A320ceo, 31 Airbus A320neo ve 6 Airbus A321neo’dan oluşan bir filoya sahip. Göreceğiniz üzere en çok Airbus A320 sınıfı uçak kullanıyor. Bu uçaklar kısa ve orta mesafeli rotalar için optimize edilmiş.
Göreceğiniz üzere Pegasus en çok Airbus A320neo kullanıyor. Bu uçaklar kısa ve orta mesafeli rotalar için optimize edilmiş. 186 koltuk kapasiteli, 29 inç (74 cm) seat pitch ile sıkı bir konfigürasyon. Seatmaps.com’a göre Pegasus’un A320neo’ları düşük maliyetli havayolu standardında, yani diz mesafesi minimum.
Airbus A320 ve Boeing 737 uçak ailelerinin ikisinde de her iki yanda üç koltuklu ve ortada tek bir koridoru olan bir gövdeden oluşuyor. Peşinde olduğunuz diz mesafesi ise ilk sıradaki veya kanat üstü acil çıkış kapısı koltuğu seçin. Bu koltukların diz mesafesi son derece geniş olduğundan rahat oturabilir, ayaklarınızı istediğiniz gibi uzatabilirsiniz.
Uçak Tiplerine Göre En İyi Koltuklar
✈️ Airbus A320 / A320neo (Pegasus, AnadoluJet, Avrupa Havayolları)
Genel Konfigürasyon: 3-3 koltuk dizilimi (her iki yanda 3 koltuk, ortada tek koridor)
Koltuk Sayısı: 180-186 (havayoluna göre değişir)
Koltuk Diz Mesafesi: 29-32 inç (Pegasus: 29 inç, JetBlue: 32-33 inç)
✅ EN İYİ KOLTUKLAR: Güvenlik Çıkışı (Exit Row): 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F (veya bazı konfigürasyonlarda 16. sıra)
Neden en iyi:
- Diz mesafesi normal koltukların neredeyse %30 fazlası
- Ayaklarınızı istediğiniz gibi uzatabiliyorsunuz
- Seatmaps.com kullanıcı yorumları: “192 cm boyundayım, dizlerim önce koltuğa değmedi” (Pegasus A320neo, 11F koltuğu)
- Havacılık uzmanı Pilot Patrick Smith : “Exit row koltukları uzun boylu yolcular için can kurtarıcı”
Dikkat:
- Bu koltuklar arkaya yatmıyor veya çok kısıtlı yatıyor
- Kol dayama kolçakları sabit (yemek tepsisi burada)
- Çantanızı kalkış/iniş sırasında ayağınızın altına koyamıyorsunuz
- Hamileler, 15 yaş altı, aşırı kilolu, yaşlılar bu koltuklara oturamaz
- Soğuk olabiliyor (kapıya yakın)
✅ İLK SIRA KOLTUKLAR: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F
Neden iyi:
- Uçağa ilk binen, ilk inen
- Servis ilk buradan başlıyor
- Gürültü daha az (motora uzak)
- Bagaj dolaplarına kolay erişim
Neden kötü (özellikle 1A):
- Ayak uzatma yok (önünüzde koltuk yok ama alan dar)
- Kapıya yakın = soğuk
- Kolçaklar sabit (sevgilinizle sarmaş dolaş oturamıyorsunuz)
- Çantanızı kalkış/iniş sırasında ayağınızın altına koyamıyorsunuz
Kendi deneyimim: 1A’da birkaç kez uçtum. Uzun boyluysanız (ben 1.85’im) ayağınızı uzatamazsınız, çok yoruyor. Diğer koltuklarda önünüzdeki koltuğun altına ayağınızı atarsınız ama burada mesafe yetmiyor. Kısa boyluysanız sorun yok.
✅ PENCERE KENARI: A ve F Serileri
Simple Flying havacılık editörü Daniel Morley: “Pencere kenarı koltuklar sadece manzara için değil, başınızı dayayıp uyumak için de ideal.”
En iyi pencere kenarı koltuklar:
- 11A, 11F: Güvenlik çıkışının hemen önü, biraz ekstra alan
- 24A-28A, 24F-28F: Kanat arkası, manzara net (kanat yok), gürültü orta
- 31A-35A, 31F-35F: Arka taraf, sessiz, pencereden kanat görünmüyor
Kaçınılması gerekenler:
- 9A, 10F: Bazı konfigürasyonlarda pencere yok veya hizalama bozuk (SeatLink kullanıcı yorumları)
- 14A-20A, 14F-20F: Kanat üstü, manzara yok, gürültülü
❌ EN KÖTÜ KOLTUKLAR
30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30F (Son sıra, tuvaletin önü). Son sıra koltuklar ucuz olsa da uzun uçuşlarda işkence. Arkaya yatamıyorsanız boynunuz ağrıyor. Mecbur kalmadıkça oturmayın!
Neden kötü:
- Arkaya yatmıyor
- Tuvalet kokusu, kapı açılma-kapanma sesi
- İnsanlar koltuğunuza dayanıyor (sıra beklerken)
- Kabin görevlilerinin oturma yerine yakın = gürültü
- SeatLink kullanıcı puanı: 2.5/10
29. ve 28. Sıralar: Tuvalete yakın, gürültülü, geçiş trafiği yoğun. Uzak durun. Hatta bazen kokuyor.
10A-10F: Güvenlik çıkışının hemen önü, arkaya yatmıyor. Tek avantajı uçak kalktıktan sonra arkanızdaki güvenlik çıkışı boşsa oraya geçme şansınız var.
14A-20A (Kanat üstü): Hem manzara yok hem gürültü fazla. Uzun uçuşlarda gürültü önleyici kulaklık şart.
✈️ Boeing 737-800 (Pegasus, THY, Corendon) ✈️
Genel Konfigürasyon: 3-3 koltuk dizilimi
Koltuk Sayısı: 160-189 (havayoluna göre değişir)
Koltuk Diz Mesafesi: 30-33 inç (Southwest: 32-33 inç, Pegasus: 30 inç)
✅ EN İYİ KOLTUKLAR: Exit Row
16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F. Her zaman 16A veya 16F koltuklarını arayın. Önünüzde koltuk yok, bacaklarınızı sonuna kadar uzatabiliyorsunuz, en sevdiğim! Business Select yolcuları bile bu koltukları kovalıyor.
Neden en iyi:
- Diz mesafesi 34-37 inç (havayoluna göre)
- 16A ve 16F: Pencere kenarı + önünüzde hiç koltuk yok = sınırsız bacak alanı
Dikkat:
- 15. sıra arkaya yatmıyor (önünde exit row var)
- Çantanızı kalkış/iniş sırasında ayağınızın altına koyamıyorsunuz
- Soğuk olabiliyor
✅ ÖN TARAF KOLTUKLAR: 1-5. Sıralar
Neden iyi:
- Motor gürültüsünden uzak
- Galley (mutfak) gürültüsünden uzak
- İlk binen, ilk inen
- 1-5 arası sıralar sessiz ve konforlu uçuş isteyenler için ideal
❌ EN KÖTÜ KOLTUKLAR
32. Sıra (Son sıra, tuvaletin önü)
Neden kötü:
- Arkaya yatmıyor
- Tuvalet önü (koku, gürültü, insan trafiği)
- Diz mesafesi dar
- SeatLink kullanıcı puanı: 1.8/10
31. Sıra: Tuvalete hemen önünde, asla seçmeyin.
13. Sıra: Arkaya yatmıyor (arkasında exit row var). 13. sırada 6 saat uçtum, boynumda 3 gün ağrı vardı.
11-20 Arası (Kanat üstü): Manzara yok (kanat engelliyor), gürültülü. Tek avantajı: Güvenlik çıkışına yakın koltuklar biraz ekstra alan sunuyor.
Boeing 777 (THY Uzun Mesafe Uçuşları) ✈️
Genel Konfigürasyon: 3-4-3 veya 3-3-3 (havayoluna göre)
Koltuk Sayısı: 300-400 (Economy: 250-300)
Seat Pitch: 31-34 inç
✅ EN İYİ KOLTUKLAR: Exit Row
16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F
Neden en iyi:
- Diz mesafesi 38-40 inç
- Uzun mesafe uçuşlarda (8+ saat) hayat kurtarıcı
- THY Miles&Smiles Gold üyeleri bu koltukları ücretsiz seçebiliyor
✅ 15A-15F: Exit row hemen arkası, diz mesafesi iyi ama arkaya yatma kısıtlı.
❌ EN KÖTÜ KOLTUKLAR
1D, 1E, 1F
Neden kötü:
- Diz mesafesi az
- Kabin görevlilerinin oturma yeri ve mutfak tam önünde
- Gürültü, ışık, insan trafiği
- Not: 1A, 1B, 1C koltukları iyi, karıştırmayın!
32. Sıra (Son sıra): Tuvalete önünde, arkaya yatmıyor, gürültülü.
14. Sıra: Arkaya sınırlı yatıyor (arkasında exit row var). Uzun uçuşlarda rahatsız edici.
11-20 Arası (Kanat üstü): Manzara yok, motor gürültüsü fazla.
Genel Koltuk Seçimi Stratejileri
💺 Pencere mi Koridor mu?
Pencere Kenarı (A ve F Serileri):
✅ Avantajları:
- Manzara (35 bin fetten bulutlara, ufka bakmak)
- Başınızı uçağa dayayıp uyuyabilirsiniz
- Özel alan (yanındaki yolcudan biraz uzak)
- Gelip geçen kabin görevlileri ve yolcular çarpmıyor
❌ Dezavantajları:
- Tuvalete gitmek için yanınızdaki 1-2 kişiden izin istemeniz gerekiyor
- Bazen yanınızdakiler derin uykudaysa onları uyandırmak zorunda kalıyorsunuz
Kendi deneyimim: Ben dünyanın neredeyse her yerine uçan biri olsam da 35 bin fetten bulutlara, ufka ve yeryüzüne bakmayı seviyorum. İlk defa uçuyorsanız tavsiyem mutlaka pencere kenarını seçin. Sonraki uçuşunuzda koridoru seçip karar verin.
Koridor Kenarı (C ve D Serileri):
✅ Avantajları:
- İstediğiniz zaman kalkıp tuvalete gidebilirsiniz
- Bacaklarınızı koridora doğru biraz uzatabilirsiniz
- Hızlı iniş (özellikle aktarma varsa)
❌ Dezavantajları:
- Kabin görevlileri ve yolcular sürekli çarpıyor
- Servis arabaları geçerken ayağınızı çekmeniz gerekiyor
- Başınızı dayayıp uyuyamıyorsunuz
Havacılık gazetecisi Ben Schlappig: “Uzun uçuşlarda koridor tercihim. 10 saatlik uçuşta 5-6 kez tuvalete gidiyorum, her seferinde yanımdakini rahatsız etmek istemiyorum.”
💺 Ön Taraf mı Arka Taraf mı?
Ön Taraf (1-10 Arası):
✅ Avantajları:
- Daha sessiz (motora uzak)
- İlk binen, ilk inen
- Yemek servisi ilk buradan başlıyor (seçenek tükenmeden)
- Bazı insanlar önde olmayı ayrıcalık sayıyor
❌ Dezavantajları:
- Genellikle daha pahalı (ekstra ücret)
Orta Kısım (11-20 Arası, Kanat Üstü):
✅ Avantajları:
- Türbülanstan en az etkilenen yer (kanat üstü = uçağın denge noktası)
- Kaza istatistiklerine göre en güvenli bölüm (FAA araştırmaları)
❌ Dezavantajları:
- Manzara yok (kanat engelliyor)
- Motor gürültüsü fazla
European Union Aviation Safety Agency (EASA) araştırması (2024): “Acil durumlarda güvenlik çıkışlarına yakın koltuklar (11-19 arası) en hızlı tahliye süresi sunuyor.”
Arka Taraf (21-30 Arası):
✅ Avantajları:
- Uçak kazalarında en güvenli bölüm (istatistiksel olarak)
- Genellikle daha ucuz
- Orta koltuk boş kalma ihtimali daha yüksek
❌ Dezavantajları:
- Motor gürültüsü fazla
- Tuvaletin önü (gürültü, koku, insan trafiği)
- Yemek servisi en son buraya geliyor (seçenek kalmayabilir)
- Son inen (aktarma varsa problem olabilir)
Kendi deneyimim: Pegasus uçak koltuğu seçiminde sistem size otomatikman arkadan verirse de üzülmeyin. Kısa mesafeli uçuşlarda (1-2 saat) arka kısımlar fena değil. Zaten yemek servisi yok, inmek için acele etmiyorsanız gayet iyi.
💺 Güvenlik Çıkışı Neden En İyi?
Bana göre güvenlik çıkışı nefis, neden mi? Çünkü boyum uzun. Uçaklardaki diz boyu mesafesi kısaldıkça kısaldı. Hem THY hem de Pegasus bu açıdan dizim için sorunlu, dik durmak zorunda kalıyorum. Önümdeki koltuğun altına ayağımı uzatmak kurtarmıyor. O yüzden güvenlik çıkışı koltukları uzun boylular için şahane!
Peki yok mu olumsuz yanı? Elbette var:
Acil durumda kapıyı açma ve yolcuları yönlendirme sorumluluğunuz var
Bu koltuklar, özellikle cam kenarı olan daha soğuk oluyor
İlk güvenlik çıkışı koltuğunun arkası arkaya tam anlamıyla yatamıyor
Ayağımın önüne, koltuğumun altına çantamı koyamıyorum
Hamile veya yaşlı, fazla kiloluysanız bu koltuklara alınmıyorsunuz
Koltuk Seçimi İçin Kullanışlı Siteler
1. SeatMaps.com: Her havayolunun her uçağının detaylı koltuk haritası. Kullanıcı yorumları ve puanları var. Seat pitch (diz mesafesi), koltuk genişliği bilgileri. Ücretsiz ve güncel
2. SeatLink.com: Kullanıcı yorumları çok detaylı. “Bu koltuğu seç”, “Bu koltuktan kaçın” tavsiyeleri. Her koltuk için ayrı puan (10 üzerinden).
3. AeroLOPA.com: Havayolu filolarını detaylı inceliyor. Hangi uçakta kaç koltuk var, seat pitch ne bilgi veriyor. Koltuk konfigürasyonu değişiklikleri takip ediliyor.
Benden Önemli İpuçları
| Önceliğiniz | Seçmeniz Gereken Koltuk |
|---|---|
| Bacak alanı | 13. veya 16. sıra (Exit row) |
| Manzara | Pencere kenarı (A/F), kanat arkası (24-28 arası) |
| Sessiz uçuş | Ön taraf (1-5 arası), sol taraf (A/B) |
| Hızlı iniş | Ön taraf (1-10 arası), koridor kenarı |
| Uyumak | Pencere kenarı (başınızı dayayabilirsiniz) |
| Tuvalete sık gitmek | Koridor kenarı (C/D) |
| Türbülanstan en az etkilenmek | Orta kısım, kanat üstü (11-19 arası) |
| Ucuz | Arka taraf (25-30 arası, ama son sıradan kaçının) |
1. Havalimanı Check-in Masasında İsteyin: Güvenlik çıkış koltuklarını istediğinizi söyleyin. Bu koltuklar ücretli satılıyor olsa dahi size bir incelik yapabilirler. Eğer boşsa bu koltuklarda seyahat etmek mümkün olabiliyor.
2. Gürültü Önleyici Kulaklık: Kanat üstü koltuklarda uçuyorsanız (14-20 arası), gürültü önleyici kulaklık hayat kurtarıcı. En azından kulak içi kulaklık takın.
3. Boyun Yastığı: Kiminiz hiç kullanmamış olabilir, ben de ilk yıllarımda “gereksiz” sanardım. Ama uzun uçuşlarda sağlığınızı ve uykunuzu düşünün; bir kez alıştınız mı, “Nasıl yaşamışım bunca yıl bunu kullanmadan?” dersiniz. Hafif ve sıkıştırılabilir modeli tercih edin, hem valizde yer kaplamaz hem de omuz çantanıza asılı taşırsınız.
4. Sol Taraf Koltuklar (A/B) Daha Sessiz: Servis araçları uçağın sağ tarafından çalıştığı için sol taraf koltuklar (A/B) daha sessiz oluyor.
5. BolBol / Miles&Smiles Üyeliği: Pegasus BolBol ve THY Miles&Smiles üyelerine 24 saat erken koltuk seçimi hakkı veriliyor. Kampanyalı uçuşlarda en iyi koltukları kapmak için üye olun.
6. Mobil Uygulama Kullanın: Web sitelerinden değil, mobil uygulamadan check-in yapın. Hem daha hızlı hem de bazen web sitesi çökerken mobil uygulama aktif kalıyor.
Uçak bileti fiyatlarının oldukça rekabetçi ve uygun olduğu bugünlerde, eskisine göre daha sık seyahat ediyoruz. Özellikle okyanus ötesi uzun uçuşlarda, yolculuğun keyfi ve konforu uçakta başladığından koltuk seçimi konusunda daha dikkatli olun. Bu tür detayları alışkanlık haline getirin, bu daha kaliteli bir seyahat deneyimi sağlayacaktır.
İyi bir seyahat deneyimi, vardığımız yerde değil, öncesindeki uçak bileti ve otel rezervasyonları işlemlerimiz sırasında başlıyor. Uçak bileti ve otel seçimi konusunda hazırladığım Seyahat Rehberi kategorisindeki yazılarım seyahatlerinizin kalitesini yükseltebilir. Uçağı Kaçırınca Ne Yapmalı yazımı da mutlaka her uçağa binen baştan sona okumalı.
Kaynaklar:
- SeatMaps.com – Havayolu koltuk haritaları ve kullanıcı yorumları
- SeatLink.com – Detaylı koltuk incelemeleri
- Simple Flying – Havacılık haberleri ve analizleri (2024-2026)
- Upgradedpoints.com – Havayolu koltuk rehberleri
- European Union Aviation Safety Agency (EASA) – Güvenlik araştırmaları
- Oreate AI – Uçak koltuk analizleri (2026)
