Megane, Renault markasının en çok tercih edilen ve akla gelen ilk modellerden biri. Türkiye’de yaygın bir kullanıcı kitlesine sahip olan Megane, yaklaşık yarım milyar Avro’luk yatırımla yenilendi. 230 milyon Avroluk yatırımla dünyanın en güçlü 1.6 lt dizel motorunu geliştirip yeni Megane ailesine adapte eden Renault, 110 ülkede sattığı modelin yenisini Nisan ayında satışa sunacak.
Geçtiğimiz günlerde Renault’un, makyajlanan 2014 Yeni Megane için Antalya’da düzenlediği lansman organizasyonuna davet edilmiştim. Yeni Megane test sürüşüne, Türkiye’nin, alanında önde gelen dergileri yönetmenleri, lifestyle, teknoloji ve otomobil bloggerlerinden oluşan 13 kişilik ekiple katıldım.
Renault Türkiye’nin İletişim Müdürü Umut Canpolat ve Renault iç iletişim sorumlusu Burak Demirtaş, Antalya Havalimanı’nda, kullanacağımız Yeni Megane ile ilgili kısa teknik bilgiler verdi.
Sürüş güzergahı hakkında bilgiler de aldıktan sonra, Yeni Megane araçlarımızı seçip konvoy halinde test sürüşüne başladık. Antalya Havalimanından, şehrin ünlü restoranı 7 Mehmet’e kadar olan, 25 km’lik parkurda, 1.5 dCi 110 BG motora ve EDC otomatik şanzımana sahip Yeni Megane HB GT Line modelini kullandım.
2 yıl kadar Okyanusya ve Asya’da seyahatlerim boyunca otomobil dünyası ve yeniliklerinden kopmuştum. Ülkeye dönünce yollarda gördüğüm yeni araç modellerini bile tanıyamaz olmuştum. Yıllar sonra direksiyon başına geçince, otomobil dünyasının geçirdiği değişiklikler ve yenilikleri görünce heyecanlandım.
Bugün Reno dediğimizde çoğumuzun aklına Megane geliyor. Renault, yeni marka kimliği oluşturma konusunda tam bir değişim rüzgarı içerisinde. Yeni Megane ile birlikte bu değişimleri görebiliyoruz.
Yeni Megane Özellikleri
Yeni Megane’nın artık yenilenmiş bir ön yüzü var. Yeni led ön farlar, özel tasarım yeni ön tampon, dark metal yan aynalar ve kapı kolları, alüminyum alaşımlı jantlar ve diğer krom ve gövde rengi ince dokunuşlarla daha modern bir tasarım oluşturulmuş. Yumuşak kullanım, ekonomik tüketim ve sessiz sürüş özellikler sunuyor. Yeni döşeme ve modern krom dokunuşların eklendiği Yeni Megane’nın iç mekan tasarımı ve uygulanan yeni teknolojiler baştan çıkarıcı.
R-Link,Renault’un teknolojik yatırıma ağırlık verdiğinin bir ispatı. Megane’da ön plana çıkarılan R-Link, internet bağlantılı entegre multimedya ve navigasyon sistemi olarak adlandırılıyor.
Ön konsola entegre 7” dokunmatik ekranlı R-Linkile Navigasyon, Radyo, USB iPod uyumlu Audio Bağlantı Girişi ve Bluetooth teknolojisi sayesinde eller serbest telefon bağlantısı ve müzik dinleme imkânı sunuyor.
R-Link, TomTom destekli navigasyona sahip. Navigasyonla entegre şekilde canlı trafik bilgisi sunabiliyor. İstanbul trafiğinde saatlerini geçirenler bu özellik karşısında heyecanlansalar yeridir. İnternet bağlantısı olmasa dahi; RDS Feed ile toplanan datalar R-Link’e gönderilerek bilgi sağlanıyor. Bu datalar, trafikteki yaklaşık 300,000 araçtan gelen bilgilerle güncelleniyor. Sunulan alternatif yollarla zamandan ve yakıttan tasarruf sağlıyor.
Megane’daki R-Link sayesinde internete bağlanıp Reno Store’dan indirilen uygulamaları kullanabiliyorsunuz. Tweetlere veya e-maillerinize göz atıp; hatta bunları sesli olarak okuyabiliyor. En yeni teknolojileri bir Premium marka gibi en yakından takip eden Reno, bu teknolojiyi ilk kullanan markalardan birisi.
Antalya 7 Mehmet’te leziz bir öğle yemeği ve hoş sohbetin ardından, 80 km uzaklıktaki otelimiz Gloria Serenity Resort’a doğru yola çıktık. Kullandığım Yeni Megane Sport Tourer oldukça sportif bir tasarıma sahip. Teknolojiler alanında kullanıcı dostu değişiklikler ile kullanıcı deneyimi mükemmelleştirilmeye çalışılmış.
Visio Sistem ile Yeni Megane, geceleyin aracın uzun/kısa farları otomatik kumanda etmesine olanak veriyor. Uzunları yaktığınızda, karşıdan araç geldiğinden otomatik kısaya geçip, sonra da tekrar otomatik olarak uzunları yakıyor. Bunlar kullanıcı konforunu artıran özellikler.
Şerit İhlali Uyarı Sistemi ile araç şeritten çıktığında uyarı sinyali veriyor. Akşam geç saatlerde yorgun argın araç kullananlar için hayat kurtarıcı olabilir. Geri görüş kamerası, ön-arka park sensörleri sayesinde güvenilir park etme kolaylığı sunulmuş. geri dönüşleri de bu ekrandan takip ediliyor.
Yeni Megane HB GT Line aracın özellikleri; 1.5 dCi 100 BG, ABS, ESC, ASR, Acil fren destek sistemi, sürücü ve yolcu ön ve yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, cruise control, önce arka park sensörü, LED gündüz farları, Elektronik klima, Eller serbest Renault Card Sistemi, elektrikli park freni, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, elektrikli açılır tavan, Renault R-Link Multimedya ve Navigasyon, 17″ Celsium tipi Alüminyum alaşımlı cantlar.
Yokuşta Kalkış Desteği Hill Holder özeliği ile; yokuş ve kalkışta, aracı geri kaydırmadan rahat bir şekilde aracı kaldırmanızı sağlayanmış. Yokuşta aracın fren pedalından ayağınızı çektiğinizde araç geriye kaymıyor. Kol gücüne gerek kalmadan, bir düğme ile sunulan el freni, benim ilgimi çeken en yeni özelliklerden biri oldu.
Eller Serbest Sistemi, aracınızın anahtarını (kartını) cebinizden, çantanızdan çıkarmadan, arabanıza geri döndüğünüzde tüm kilitleri açan bir sistem. Anahtarı cebinize koyup, çantanızı alıp aracınızın kapısını açmanız yeterli. Alışveriş sonrası elinizde alışveriş poşetleri ile geri döndüğünüzde; eliniz dolu olduğu halde anahtarı aramanız gerekmiyor. Reno bunu ilk kullanan markalardan biri.
Stop-Start Özelliği olarak adlandırılan, yakıt tüketimini azaltan çevreci bir özellik eklenmiş. Işıklarda veya şehrin trafiğinin yoğun olduğu durumlarda, kısa süreli duruşlarda devreye giren stop-start özelliği ile motor durdurulduğu için %10’lara yakın yakıt tüketimi sağlanıyor. Frene basıp vitesi boşa aldığınızda motor durduruluyor, ancak araçtaki elektrik sistemleri aktif kullanılıyor. Tekrar gaza bastığınızda motor çalışmaya başlıyor.
Geçmişte çok hızlı araç kullandığımı anımsasam da oldukça kontrollü ve hızlı olmayan bir sürüş keyfiyle otele en son ulaşanlardan biri oldum.
Gloria Serenity Resort’ta Golf Deneyimi
Renault Yeni Megane test sürüş etkinliğinde, hayatımda ilk defa golf oynama fırsatını da yakalamış oldum. Aldığımız kısa golf eğitimi sonrası, sayısız atışlar yaparak golf becerimi geliştirmeye çalıştım. Doğrusu başarılıydım sanırım; zira kimse hayatımda ilk defa golf oynadığıma inanmadı.
Yeni Megane Lansman Toplantısı
Akşam yemeği öncesi Renault iç iletişim sorumlusu Burak Demirtaş, Yeni Megane hakkında daha detaylı bilgiler aktardı.
Yeni Megane’nın, farklı müşteri kitlelerine farklı opsiyonlar sunan zengin bir ürün gamı var. HB Joy, Touch, GT Line, Sport Tourer modelleri ile Megane 11 farklı versiyon sunuyor. Sport Tourer modeli, Touch ve GT Line donanım paketleri ile satışa sunulacak. Geliştirilmiş şanzıman özellikleriyle ekonomik kullanım konusunda ilerlemeler sağlanmış. Manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri de bulunuyor.
Ana hatlar korunduğu Yeni Megane’da en önemli yenilik motor aksamında yapılmış. Kendi sınıfında yakıt açısından en verimli otomobili unvanını Megane’a getiren 3 yeni Energy motoru bulunuyor. Yeni Megane 2014, Nisan itibariyle Avrupa’da da satışa sunulacak.
Yenilikleri takip eden Renault’un, Yeni Megane tanıtım toplantısında, geleneksel uygulamaların aksine yenilikçi bir tavırlarla bloggerlere de yer vermesi, takdire şayan bir davranış. Bugün online mecralar ve bloglar dijital iletişim sayesinde basılı yayından çok daha geniş bir kitleye erişebiliyor.
Renault Türkiye‘ye beni davet ettiklerinden dolayı bir kez daha teşekkür ediyorum.
Yeni bir Megan Sedan touch 1.6 benzinli araç almayı düşünüyordum. Ben de şu an 2017 115 dizel duster var satıp megan 1.6 benzinli touch modelıne geçmek mantıklımıdır? Bir de Megan.16. benzinlilerin yağ yakma sorunu varmıs diye biliyorom. Ne kadar doğrudur? Bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim.
Yokuşta fren desteği güzelmiş cidden. Sadece otomatik vitesli araçlarda vardı artık manuel viteslerde de var demek.
Megan ilk çıktığından beri dikkat çeken yüksek teknoloji içeren bir modeldi. Her ne kadar araçlara karşı pek sempatim olmasa da benim de çok sevdiğim modellerdendir. Yenilenmiş hali de bir harika görünüyor.
Benim gibi araç kullanmaktan uzun süre ayrı düşmüş biri için, araç içine uygulanan yeni teknolojiler şaşırtıcıydı. Hayatımda 15 yıl düzenli olarak araç kullandım ve dünyanın etrafını belki de 8 defa dolaşacak kadar km yaptım. Yeni Megane ile uzun bir yolculuk yapmak isterdim doğrusu.